Açık Saha · Kesintisiz Tempo

Dizel Forklift Kiralama

Açık sahada, rampada ve çamurda dizelin yerini akülü tutmaz: yakıt alır devam edersiniz, şarj molası beklemezsiniz. 3 ton sıfır dizel makinemiz Çatalca sahamızda teslime hazır.

Sıfır makine
filomuzda hazır
3 ton dizel
açık saha ve rampa
Bakım dahil
filtre ve yağ bizde
36.000 TL'den
aylık, KDV hariç

Filomuzdaki makine: 3 ton sıfır dizel

Bu sayfa teorik bir hizmet tanıtımı değil. Şu anda filomuzda sıfır kilometre, 3 ton kapasiteli dizel bir forklift bulunuyor ve Çatalca sahamızda teslime hazır durumda. Yanında yine sıfır 3 ton akülü bir makine var; işiniz açık sahadaysa dizel, kapalı depodaysa akülü olanı yönlendiriyoruz.

Tek makine kiralayacaksanız bu doğrudan müsaitlik demek: sipariş verip üretim beklemenize, ikinci el makinenin saat sayacını ve geçmişini sorgulamanıza gerek yok. Birden fazla makine gerekiyorsa adet ve süreyi yazın, tedarik süresini gerçekçi biçimde söyleyelim.

Dizel forklift kiralama fiyatları (3 ton)

Aylık bedel taahhüt süresine göre belirlenir. Dizel tarife, fiyatlamamızın tabanıdır; akülü modellerde bedel yaklaşık %10 üzerindedir.

Asgari kiralama süresi3 ton dizel (aylık)3 ton elektrikli (karşılaştırma)
12 ay40.000 TL + KDV44.000 TL + KDV
24 ay38.000 TL + KDV41.800 TL + KDV
36 ay36.000 TL + KDV39.600 TL + KDV

Bedeller aylık ve KDV hariçtir, 3 ton kapasiteli makineler içindir. Daha yüksek tonajlarda (5, 7, 10 ton) bedel makine sınıfına göre değişir. Eylül 2026 itibarıyla geçerlidir; makine sınıfı, lastik tipi, teslim noktası ve kapsam yazılı teklifte netleşir.

Dizel ne zaman doğru tercih?

Dizel forkliftin üstün olduğu yer bellidir: açık saha ve kesintisiz tempo. Yakıt alıp devam edersiniz, şarj molası beklemezsiniz; rampada, çamurda ve bozuk zeminde gücü akülüden belirgin yüksektir.

  • Açık depo sahaları ve stok alanları: yükleme-boşaltma trafiği yoğun, mesafe uzun.
  • Şantiye ve yapı malzemesi: bozuk zemin, rampa, taşlı alan.
  • Tır ve konteyner boşaltma: ağır palet, sürekli tempo.
  • Mermer, doğaltaş, demir-çelik: yüksek ve yoğun yük.
  • Tarım ve hasat dönemi: toprak zemin, mevsimsel yoğunluk.
  • Çok vardiyalı çalışma: şarj süresi beklemeden ikinci vardiyaya devam.

Dizelin kullanılamayacağı yer

Dürüst olalım: kapalı depoda dizel çalıştıramazsınız. Egzoz gazı hem mevzuata hem çalışan sağlığına aykırıdır; gıda ve ilaç tesislerinde ise zaten söz konusu değildir. Böyle bir sahanız varsa elektrikli (akülü) forklift kiralama sayfasına bakın — size kullanamayacağınız makineyi kiralamaktansa doğrusunu söylemeyi tercih ediyoruz.

Dizel, akülü ve LPG: üçlü karşılaştırma

ÖlçütDizelElektrikli (akülü)LPG
Açık saha, rampa, çamurGüçlüSınırlıOrta
Kapalı depoUygun değilUygunHavalandırmayla sınırlı
Gıda / ilaç tesisiUygun değilUygunUygun değil
Kesintisiz çalışmaYakıt al, devamŞarj molasıTüp değiştir, devam
GürültüYüksekÇok düşükOrta
Enerji gideriYüksekDüşükOrta
Bakım yüküDaha fazlaAzOrta
Aylık tarifeTabanYaklaşık %10 üzeriTalebe göre

İçeri-dışarı sürekli geçiş yapan tesislerde LPG pratik bir orta yol olabilir. Çalışma düzeninizi yazarsanız hangisinin işinize uyduğunu birlikte belirleriz.

Yakıt giderini kendi rakamınızla hesaplayın

Aylık kira kadar yakıt da toplam maliyetin parçasıdır; hesabı baştan yapmak sürpriz yaşatmaz.

Çalışma yoğunluğuAylık saatYaklaşık motorin
Hafif (kısmi gün)~100 saat300 – 400 litre
Normal (tek vardiya)~200 saat600 – 800 litre
Yoğun (uzun vardiya)~260 saat780 – 1.040 litre

3 ton sınıfı bir dizel makine normal yükte kabaca saatte 3–4 litre harcar. Kendi motorin biriminizle çarpın; aynı işi yapan akülü bir makine saatte 4–6 kWh tükettiği için, kapalı alan zorunluluğunuz yoksa bile enerji gideri karşılaştırması bazen akülü lehine çıkabilir. Boşta bekleyen motor yakıt yakmaya devam eder — uzun beklemelerde makineyi kapatmak aylık tüketimde gözle görülür fark yaratır.

Lastik seçimi: zemin neyi gerektiriyor?

  • Dolgu (masif) lastik: düzgün beton ve asfalt için. Patlamaz, bakım istemez, uzun ömürlüdür.
  • Havalı lastik: bozuk zemin, moloz, taşlı saha ve toprak için. Süspansiyon görevi görür, hem makineyi hem yükü korur.

Yanlış lastikle gönderilen makine sahada hem yavaş çalışır hem çabuk yıpranır. Bu yüzden teklif aşamasında zemin durumunu soruyoruz ve doğru lastiği baştan takıyoruz.

Tarifeye dahil olan ve olmayanlar

KalemKimde?
Periyodik bakım (motor yağı, filtreler, hidrolik)Çelikor
Yıpranma kaynaklı arızaÇelikor
Makine sigortasıÇelikor
Lastik doğal aşınmasıÇelikor
MotorinKiracı
Kullanım hatası / çarpma hasarıKiracı
Belgeli operatörKiracı
Saha iş güvenliğiKiracı
NakliyeTeklifte ayrı kalem

Makine dolu teslim edilir, dolu iade alınır; yakıt üzerinden ek hesap çıkarmıyoruz. "Her şey dahil" gibi kapsamı belirsiz ifadeler kullanmıyoruz — hangi kalemin kimde olduğu sözleşmede yazılır.

Kısa süreli dizel forklift ihtiyacı

Yayınladığımız tarife 12 ay ve üzeri taahhütler içindir. Sezonluk yoğunluk, şantiye dönemi ya da kendi makinenizin serviste olduğu bir aralık için aylık kiralama sayfamıza bakabilirsiniz. Bir yıl ve üzeri düşünüyorsanız uzun dönem kiralama sayfasındaki satın alma karşılaştırması işinize yarar.

İlgili sayfalar

SSS

Sık sorulanlar

Dizel forklift kiralama fiyatları ne kadar?
3 ton sınıfı dizel forklift için aylık tarifemiz 12 ay taahhütte 40.000 TL, 24 ayda 38.000 TL, 36 ayda 36.000 TL'dir (tümü KDV hariç). Dizel, tarifenin tabanıdır; elektrikli (akülü) modellerde bedel yaklaşık %10 üzerindedir. Süre uzadıkça birim bedel düşer, toplu kiralamada bu bedellerin de altında fiyat veriyoruz.
Dizel forklift saatte ne kadar yakıt harcar?
3 ton sınıfı bir dizel forklift, normal yükte kabaca saatte 3–4 litre motorin tüketir. Aylık 200–220 saat çalışan bir makinede bu ayda yaklaşık 600–880 litre eder. Tempo, kaldırma yüksekliği, zemin ve boşta bekleme süresi bu bandı aşağı yukarı oynatır; boşta çalışan bir motor da yakıt yakmaya devam eder, bu yüzden uzun beklemelerde makineyi kapatmak gözle görülür tasarruf sağlar.
Kapalı depoda dizel forklift kullanabilir miyim?
Hayır. Dizel motorun egzoz gazı kapalı alanda hem mevzuat hem çalışan sağlığı açısından kabul edilmez; gıda ve ilaç tesislerinde ise zaten söz konusu değildir. Kapalı alanda çalışacaksanız akülü (elektrikli) makine gerekir. İçeri-dışarı sürekli geçiş varsa LPG modeller ara çözüm olabilir, bunu ihtiyacınıza göre değerlendiririz.
Dizel mi elektrikli mi almalıyım?
Karar tonajda değil çalışma ortamındadır. Açık sahada, rampalı ve çamurlu zeminde, kesintisiz ağır tempoda dizel doğru tercihtir: gücü yüksektir, yakıt alıp devam edersiniz, şarj molası beklemezsiniz. Kapalı depoda, gıda ve ilaç tesisinde ise egzoz nedeniyle akülü tek seçenektir.
Dizel forkliftte bakım kime ait?
Uzun dönem kiralamada periyodik bakım bize aittir: motor yağı ve filtresi, yakıt filtresi, hava filtresi, hidrolik yağ, fren ve direk kontrolü. Yıpranma kaynaklı arızalar da bizdedir. Yakıt, kullanım hatası ve çarpma hasarı kiracıya aittir. Bu ayrım sözleşmede madde madde yazılır.
Havalı lastik mi dolgu lastik mi?
Zemin belirler. Düzgün beton ve asfaltta dolgu (masif) lastik uygundur; patlamaz, bakım istemez. Bozuk zemin, moloz, taşlı saha ve toprak zeminde havalı lastik gerekir; süspansiyon görevi görür, hem makineyi hem yükü korur. Sahanızın zeminini teklif aşamasında sorduğumuz için doğru lastiği baştan gönderiyoruz.
Kışın dizel forklift sorun çıkarır mı?
Doğru bakımla çıkarmaz. Kış öncesi yakıt filtresinin değişmiş olması, akünün sağlam olması ve kışlık motorinin kullanılması yeterlidir. Sorun genellikle yazlık motorinin soğukta jelleşmesinden çıkar; bakımı bizim üstlendiğimiz sözleşmelerde bu takvim bizde olduğu için bu risk sizde kalmaz.
Kaç günde teslim edebilirsiniz?
Filomuzdaki 3 ton dizel makine Çatalca sahamızda sıfır ve hazır durumda. İstanbul Avrupa yakası ve Kocaeli için sözleşme tamamlandıktan sonra genellikle aynı hafta içinde teslim ediyoruz. Nakliye teklifte ayrı kalem olarak gösterilir.

Sahanızı tarif edin, doğru makineyi gönderelim

Zemin durumu, kaldırma yüksekliği, en ağır yükünüz ve süreyi yazın; lastik tipiyle birlikte aynı gün fiyat verelim.